管釣りユーザーのみなさん、こんにちは！
いきなりですが、中古釣具店で「安いリールならすぐに購入できるけど、中身が壊れていそうで怖い」「値段が近いリールだったら、どっちを選ぶべき？」と真剣に悩んだ経験はありませんか？
僕が初めて買う前は、機能が良くないリールを選んでしまわないかと毎日のように悩んでいました。
結論から言うと、中古スピニングリールは「実物を触って機能性を確認する」べきです。
ショッピングサイトでも素晴らしい中古品はありますが「機能性を確認できない」「中身を見られない」というリスクはどうしても避けられません。
みなさんの不安を和らげるために、今回の記事では「エリアトラウトで使う中古スピニングリールの見極め方5選」を本気で解説していきます！
興味のある人は、参考にしてみてくださいね！
エリアトラウトで使う中古スピニングリールの見極め方5選
それでは「エリアトラウトで使う中古スピニングリールの見極め方5選」を一緒に見ていきましょう！
リール選びを絶対に失敗したくない人は、実物を手に取ることをお忘れなく。
遠慮せずに中古店のスタッフさんに「こちらのリールの購入を考えているのですが、直接触らせてもらえませんか？」と声をかけてみましょう。
ガラスケースから取り出してもらえるので、気になっているスピニングリールの巻き心地などをチェックできちゃいますよ。
エリアトラウトで使う中古スピニングリールの見極め方①：スプールエッジに傷や歪みがないかチェック
スプールエッジとは、スプール（糸を巻く部分）の最も外側にあるフチ（端っこ）のリング部分のこと。
ルアーを投げる際に、このスプールエッジを釣り糸がスルスルと擦り抜けていきます。
なぜ「スプールエッジに傷や歪み」をチェックするのか？
それは「ラインブレイクを大幅に減らすため」です！
スプールエッジに傷や歪みがあると、エリアトラウトで使う極細ラインでは、魚が掛かった瞬間に「プツン！」と切れてしまうので注意しましょう。
おすすめのチェック方法としては、スプールのフチ（端っこ）を爪で優しくなぞることです。
少しでもザラザラした傷や凹みがあれば購入を避けるのが賢明です。
エリアトラウトで使う中古スピニングリールの見極め方②：ハンドルを回したときの巻き心地と異音をチェック
リールハンドルの巻き心地と異音は、ルアーを操作する時の操作性や快適性に直結するので絶対チェックです。
ゆっくり巻いたり速く巻いたりして、「ゴリゴリ感」「シャリシャリ音」がないか確かめましょう。
少しでも違和感がある個体はギアの摩耗や塩ガミ、ラインローラーの固着のサインであることが多いです。
購入後に修理（オーバーホール）することも可能ですが、それなりにコストがかかるので結構萎えます。
少し話はそれますが、ハンドルを逆方向に軽く力をかけて「逆転防止機構（ワンウェイクラッチ）」が滑らないかを確認しておくと安心です。
エリアトラウトで使う中古スピニングリールの見極め方③：スプールがブレて回転していないかチェック
スプールが綺麗に回転しているかもチェックしましょう。
確認方法はとても簡単で、リールハンドルを回しながら、スプールを「真上」から覗くだけでOKです。
もしスプールがグラグラとブレて回転していたら、リールの軸（メインシャフト）が曲がっている可能性があります。
軸が曲がっていると綺麗に糸が巻けずトラブルの原因になるため、購入は避けましょう！
エリアトラウトで使う中古スピニングリールの見極め方④：ベールの開閉と傾きをチェック
ベールの開閉と傾きのチェックもお忘れなく。
手でベールを起こしてパチンと戻した時、最後までスムーズに戻るか確認しましょう。
また、ベールアームが斜めに傾いている（ベール下がり）個体は糸絡みが起こりやすいです。
年式の古いスピニングリールの場合、経年劣化でベールが傾いていることが多いので注意。
余談ですが、2000年代後半から2010年代前半に販売されたスピニングリールには熱烈なファンが存在します。
僕も一時使用していましたが、ベールが傾いていたため、正直に言いますとライントラブルが多かったです。
エリアトラウトで使う中古スピニングリールの見極め方⑤：ボディのお尻部分の傷・ネジ山の潰れ・ドラグ音をチェック
リールの底（お尻部分）に傷が少ない個体は、前オーナーが地面に直置きせず大切に使っていた可能性が高いです。
傷を付けないようにロッドスタンドに大切に立てかけられていたと考察できます。
また、ボディのネジ山が潰れていたり傷ついていたりする個体は、無理に分解して中身を傷めていたり、前オーナー好みに改造されているかもなので注意！
これら全ての条件をクリアしたら、最後にスプールを手で回してみて、ドラグから「ジジジッ！」と綺麗な音が鳴れば合格。
見た目も機能性も十分な名機であるに違いません！
【奥義】中古スピニングリールを購入するなら「現物確認」「年式チェック」をしっかりと！
5つの中古スピニングリールの見極め方とあわせて意識したいことがあります！
それは「実店舗での実物確認」「年式チェック（発売時期の確認）」です。
リールは精密機械なので、「見た目がピカピカ＝中身も綺麗」とは限りません。
現物を確認するのが1番ですが、難しい場合は「年式」をみてみましょう。
古ければ古いほど、長く愛用され続けてきた可能性が高いからです。
消耗品の交換や傷や凹みがあることもあるのでしっかりチェックしてみてくださいね！
どうしても、メルカリなどのネットで購入を希望する場合は、個人間のやり取り（フリマサイトなど）はさけるのがおすすめ。
できるだけ「状態ランク」が明記された大手中古釣具店のオンラインショップを選ぶのが無難です。
「タックルベリー」や「イシグロ」などはサービスやお値段も親切で、信頼できると僕は思います！
現物確認では「海で使われた過去がないか？」想像してみよう
エリアトラウトで使うようなスピニングリールは「アジング」「メバリング」などでも使用されることも多々あります。
つまり、海釣りで使われていた可能性があるのです。
海水に含まれる塩が内部で固まってしまい、パーツが動かない「固着」を起こしていることがあるので注意！
年式が古いと「修理パーツの販売が終了」している可能性がある
大手メーカー（シマノ・ダイワ）のスピニングリールは、機種によって差はありますが3年〜5年ほどでモデルチェンジすることが多いです。
また、修理パーツの保有期間は「製造終了（廃番）から約6年」がひとつの目安となります。
人気機種でも在庫がなくなり次第終了したり、逆に共通パーツなら6年が経過しても修理できるといった例外もあります！
あなたが気になっている機種のパーツの販売状況を確認してみるのが良いですね。
僕は公式サイト「ダイワ公式サイト」「シマノ公式サイト」に直接確認することが多いです！
性能面を意識しつつ、修理面も気になる人は「現行モデル」または「1世代前（発売から5年〜6年以内）」を目安に選ぶのがおすすめ。
中古ショップでよくあるお悩みQ&A！迷ったらどっちを選べばいい？
中古釣具店でリールを比べていると「どっち良いのかな？」と悩む瞬間があるんです。
ここでは、エリアトラウト初心者さんからよく聞かれる3つのお悩みに質問形式で回答していきます！
Q1｜「新しい世代の中級機」VS「古い世代の最高峰・名機」、同じ値段ならどっちを選ぶ？
答えとしては、圧倒的に「新しい世代の中級機」がおすすめです。
同じ1万5千円前後で、「2年〜3年前の中級機（シマノならストラディック、ダイワならカルディアなど）」と「10年以上前の名機（シマノならステラ、ダイワならイグジスト）」が並んでいたとしましょう！
このような場合は、初心者さんは迷わず新しい「中級機」を選ぶのが良いと思っています。
古い機種はメーカーの修理パーツが終了しているリスクが高いからです。
ご自身でメンテナンスができれば話は別ですが、かなりハードルが高いのが実情になります。
そして、値段が同じくらいの場合、いくら名機とはいえ機能面に不安がよぎります。
近年の中級機は技術進化によって驚くほど軽く、トラブルも少なくなってきているので安心してご購入くださいね！
もちろん、今回ご紹介した「中古スピニングリールの見極め方5選」をお忘れなく！
【管釣り歴8年のリアルインプレ】昔の名機「ダイワ 07ルビアス 2004」で経験した本音
実は僕も過去、中古スピニングリールで悲しい思いをした経験があります。
名機である「ダイワ 07ルビアス 2004」を中古で購入したとき、ラインローラーやベールに傷があり「ライントラブルが多発」したんです。
正直に言いますと「せっかく買ったのに..」とかなり凹みました。
その後、新しい世代の同モデル「ダイワ 15ルビアス 2004」を購入したところ、やっぱりトラブルの頻度は圧倒的に少なかったです！
こうした経験からも、初心者さんには「まずは無理に古い名機を狙わず、比較的新しいモデルから選ぶ」ことを強くおすすめさせていただきます。
Q2｜「外見に傷はあるけど巻き心地が良い個体」VS「見た目はピカピカだけど少しゴリ感・シャリ感がある個体」、どっちを選ぶ？
答えとしては「巻き心地が良い個体（スプールエッジに傷がないことは大前提）」を選びましょう！
エリアトラウトで釣果を出すためには「一定のリトリーブ速度で、リールハンドルを巻き続ける」ことが大切です。
巻いたときに「ゴリゴリ」「シャリシャリ」と手に違和感が伝わると、釣りに集中できず小さなアタリも逃してしまいますし、すごくストレスがかかります。
Q3｜「純正パーツのままのリール」VS「社外パーツでカスタムされたリール」、どっちがお得？
答えとしては、初心者さんには「純正パーツのままのリール」を選んでもらいたいです。
リール本来の使い心地を学び、その後にあなた好みに味付け（カスタム）するのが良いと思います。
機種ごとに異なる本来の魅力に気がつけるはずです。
カスタムハンドルや社外スプール、ドラグ音が大きくなる「爆音チューン」などが施された中古リールを見かけることもあります。
個人的には爆音チューンなどはすごくカッコいいと思いますし大好きですが、大きなドラグ音が苦手な方もいますし、社外パーツが付いたままだとメーカーの修理やオーバーホールを断られることがあります。
オーバーホールを断られるのが、初心者さんにとっては何よりも厳しい。
トラブルもなく安心して使いたい方は、ぜひ純正の標準モデルから使い始めましょう！
エリアトラウト初心者が中古で狙うべき「番手」「スペック」が一目でわかる！
最後に、エリアトラウトで使うスピニングリールのスペックの基準をまとめておきます！
一目で、あなたが探すべきスピニングリールがわかるので超便利です。
【エリアトラウトで使うスピニングリールの基本スペック】
- 番手（サイズ）：1000番〜2000番
エリアトラウトロッドとバランスが取りやすいため - スプールの深さ：浅溝（型番に「S」「SS」が付く）
細い釣り糸を結びやすいため - ギア比：ノーマルギアorパワーギア（型番「PG」が付く、もしくは無印）
一定にリトリーブしたり、ゆっくりリトリーブしやすいため
個人的には、シマノなら「ソアレ XR（C2000SSPG）」「ヴァンフォード（C2000S）」「ストラディック（1000S・C2000S）」「アルテグラ（1000・C2000S）」。
ダイワなら「ルビアス（LT2000S-P）」「カルディア（LT1000S-P・LT2000S）」「23レガリス（LT1000S・LT2000S-P）」を見かけたらチェックしておきます！
上記に挙げた「1000番〜2000番」のスピニングリールは、中古市場に非常に多く流通していますが、質が低いものが出回っているのも事実。
しっかり「スプールエッジの傷」「巻き心地」「スプールブレ」「ベールの傾き」「お尻の傷やドラグ音」を吟味して、機能面に問題がないか見極めましょう！